稻城與亞丁位于四川的西部，與西藏、云南相近，平均海撥3000米以上，是四川高原旅游的一顆新的明珠。 高原的春天比平原要晚一些，景色也不錯，各種山花競相開放，為高原帶來了春的氣息，略顯不足的是氣候偏冷，時有春雨侵襲。

　　春季的稻城亞丁，天空漸漸變藍，幾縷炊煙從沉寂的山谷中冉冉升起，碧玉般的綠野，在晨曦的陽光中，映出亮麗的色調，寧靜的小河，伴隨著晨風輕唱，緩緩流去，春天的嫵媚花朵，也俏皮地飛舞在山間，這是另一個寧靜的桃花源，沒有煩惱和憂愁……

　　亞丁景區：現在進景區不但依舊可以看到冬季的銀裝束裹，而且還可以感覺到春天萬物復蘇的氣象。景區內有時迷霧變幻莫測，造型各異的巖峰時隱時現。綿延的山脈、清澈的溪流。純凈的空氣，為你營造出了攝影最佳的環境。

　　路況分析： 從成都出發，有二條路可去，一是從四姑娘山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亞丁，路況良好，但如果遇洪水容易塌方。另一條路可從成都都雅安-二郎山-瀘定-康定到雅江、理塘、稻城。大多路況均為柏油路面，較好行駛。從中甸出發，今年可由大小雪山或德榮經鄉城進入稻城。出成都是高速公路，路邊一派春天的景色，樹兒青青的，田野里有綠色的莊稼，還有大片就要成熟的油菜，視野很開闊。令人想象若趁油菜花兒開時來，會是怎樣的美景。高原的春天比平原要晚一些，現在，成都至稻城亞丁及沿途高原的雪還沒有完全消融，部份雪山上還是冰雪路，如前往雅江至理塘、理塘至稻城的海子山上的路，及稻城前往亞丁的雪山上仍然有雪和冰，行駛一定要小心。特別是自駕車前往，不建議這個季節進入。從成都，經四姑娘山、丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城（海子山）基本為柏油路面，估計4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。 春天的稻城，各種山花已競相開放，5月底-6月將是稻城最美的季節。從成都經雅安、瀘定、康定也可到新都橋、理塘、稻城，路途要近一些，路面也不錯，但還是要小心冰雪路面。4月中旬以后可以基本消失。

　　公路里程：

　　成都—都 江 堰（全程高速路40公里） （都江堰到漩口鄉只有10余公里，由于正在修建紫坪鋪水庫，道路狹窄且顛簸，來往貨車又很多，因此要格外小心。從漩口到映秀約25公里，除了剛開始的2、3公里道路是水泥路面以外，其余路段平均時速不可能超過25公里/小時。從都江堰到映秀，僅僅40公里的路程需要近兩個小時才能到達，還有可能塞車。從都江堰往映秀30公里左右有一處隧道，由于隧道很窄，因此是單向放行，駕車時要注意看紅燈。）

　　映秀—日隆(170公里)—丹 巴100公里

　　路面均為一級水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有積雪，沿途風光秀麗、景色宜人，行駛舒服，安全系數較高。巴郎山段彎道多，坡度大，需謹慎行駛。從海拔500米－－4500--3200米。全程正常行車時速約30-60公里，行駛時間約5-6小時。

　　丹 巴—新 都 橋180公里（柏油路，路面塌陷厲害，路況不好）

　　新 都 橋—雅 江70公里（正在維修道路，有一段碎石路）

　　全程約70多公里，均為柏油路面，要翻越海撥4400多米的高爾士山，風光以高山草原、峽谷為主。海拔高度從3300--4400--2700米。全程正常行駛時速可達30-60公里，行駛時間約2-3小時。

　　雅 江—理 塘(130公里)-稻 城(140公里)-亞�。�110公里）

　　雅江至理塘全程約130多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山，理塘至稻城全程約140多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山，我們新旅程旅行社這次進稻城采集回來的信息是這段還是冰雪路面，估計4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。

　　新 都 橋—康 定 71公里（折多山上全線修路，碎石路，路況不好，易堵車）

　　全程約71公里，均為二級柏油路面，康定至新都橋折多山上開始路面全程柏油路，路面極佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋下山路況較差，全程為碎石路面。

　　康 定—雅 安—成 都 270公里（水泥路面，雙向四車道，路況很好）

　　全長約270多公里，成都至雅安高速公路約120公里，路況極佳。雅安至天全38公里為一級公路，天全至瀘定新溝段路面改造工程已完畢，今天將不再實行道路放行政策，二郎山隧道，全長4公里，是中國最大的公路隧道。

　　天氣：稻城亞丁高原地區早晚溫差大，紫外線非常強，（建議帶一副墨鏡）早晚較冷一點，可帶一件外套�，F在雖然是積雪期，但近段時間進稻城亞丁，將是陽光明媚、萬里晴空。夜間偶爾會有小雪飄落。是較理想的旅游季節。氣溫:-5～7℃ 建議著裝是羽絨服＋厚毛衣 亞丁景區帶上雨具(最好帶一件輕便雨衣，而不要帶雨傘，因為騎馬不方便)。

附加信息：

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