10號:天津北站乘坐A224次火車,15:05開車,16:40到北京站,硬座22元。換車到北京西站,乘坐Z67次火車,20:30開車
11號:6:42到九江,臥鋪301元。出站后過地下通道左轉,乘坐5路公交車在甘棠公園下車.下車后沿甘棠湖前行大約十分鐘就到了煙水亭,此時時間還沒有到八點,公園不上班沒有辦法進入,只好在門口拍照。原路返回走一站路繼續乘坐5路車到潯陽樓下車,潯陽樓因九江古稱潯陽而得名,初為民間酒樓,至今已有1200多年歷史,雄距江畔的潯陽樓也歷來是名人云集之地。如:白居易、韋應物、蘇東坡等等,都曾登樓題吟。留下許多膾炙人口的佳話,更因施耐庵寫下一部《水滸》,其中一位主要人物——宋江潯陽樓醉酒題反詩,隨著名人名著流芳百世,潯陽樓也蜚聲海內外。 現如今的潯陽樓是一座具有典型宋代建筑風格的仿古樓宇,由全國佛教協會會長、書法家趙樸初題寫的“潯陽樓”匾額赫然高懸,“世間無比酒,天下有名樓”這幅古老的楹聯則吸引著無數游客駐足。 一樓展廳展出的是景德鎮陶瓷大師集體燒制的水滸108將塑像!白匪菀话倭惆藢鞒杏⑿郾旧,勝賞一百二十回再鑄志士風骨”。因當年參與制作的許多大師都也過世,所以這108將也已成為國內獨一無二的孤品。樓上則是酒館、茶館。潯陽樓門票20元。出潯陽樓前走一站路就是鎖江樓,門票也是20元。出來后乘坐27路公交車到九江汽車站下車,乘汽車前往星子縣。九江到星子的汽車為流水班,人滿即走,車票為9.5元,外加0.5元保險。汽車10:20開出汽車站,11:00到星子縣城,星子縣城有到秀峰的公交車,車費1元。秀峰位于廬山南麓,由香爐、鶴鳴、雙劍、姐妹、文殊、龜背諸峰組成。門票50元。而“廬山之美在山南,山南之美在秀峰”,則說明秀峰不但峰秀,而且瀑秀、峽秀、潭秀、林秀、石秀、寺秀、諸秀匯集,各施其妍。李白《望廬山瀑布》詩:“日照香爐生紫煙,遙看瀑布看前川。飛流直下三千尺,疑是銀河落九天!睂懙木褪切惴宓钠俨,秀峰峽壁之上歷代摩巖大字題刻,其中以宋代的書法家米芾所書“第一山”和“青玉峽”六字最為珍貴。秀峰的海拔只有六百多米,我本人則是參照以前網友的提示只登到了觀瀑亭,然后下山,因此只用了大約3個小時。下山后乘坐公交車回到星子縣城,攔截開往九江的小巴,在白鹿洞書院路口下車,車票3.5元,步行20分鐘到白鹿洞書院參觀,白鹿洞書院門票30元。后步行至海會鎮,打算找旅館住下,可是堂堂海會竟然沒有一家賓館,路遇一個野導她帶我到了一個所謂的度假村,一間連空調和衛生間都沒有的三人房,一張床張口就是100元,呵呵,刀子磨的可是真夠快,我拒絕住宿,野導為了第二天帶我上廬山,因此主動幫我聯系一超市老板,讓我住她家50元包晚飯。后和野導達成協議130元把我送上廬山(包括三疊泉)。
12號:野導5點準時來到我住的地方,帶我上三疊泉,此時天開始下起了小雨,到了三疊泉大門口本來想不買門票,結果沒有成功,野到交涉也沒有作用,不得已買了三疊泉的門票51元。開始爬山,從海會游覽三疊泉的好處有兩個:一是節省體力,因為從這里只是一路上山,而如果從廬山過來先要走大約1400個臺階下山到三疊泉,然后在爬1400個臺階回去。二是如果運氣好能逃票,當然要付給野導好處費。游覽三疊泉后爬到廬山驗票出,工作人員還沒有起床,我們不敢出任何聲音,悄悄的爬了過去到纜車站逃票成功,廬山門票是180元,由于我已經購買了51元的三疊泉門票,因此最后給了野導100作為報酬,野導還不錯,把我交給一個到五老峰的老鄉,我們從纜車的檢修路上走了過去,節約了時間和體力。因為此時的雨已經很大了,到了廬山育種站老鄉吃早點,我在一邊休息,后為了感謝老鄉帶路,我打了一輛車送老鄉到了五老峰,車費20元。此時旅游團還沒有到來,我開始一個人爬五老峰,雨沒有一點停的意思,爬到了一老峰,象下觀看,霧氣茫茫的,視野非常的不好,等到了四老峰更是什么都看不到了,我坐在崖邊包著一線希望,等著看鄱陽湖,結果是可以想象的,后來的許多團隊上來到此也就都打道回府,一個人出來的最大好處這時體現出來了,我可以繼續象五老峰走去,在五老峰頂我可以繼續等待,雖然沒有看到鄱陽湖,但是我等到了霧氣稍小的時候,在廬山迎客松我為了能一睹其真是的面孔,我可以等上兩個小時,功夫不負有心人,我終于看到了迎客松。從五老峰下山后步行到植物園,參觀完植物園后看霧氣還是沒有散開的意思,放棄含鄱口,按照當地人指給我的小路象牯嶺街走去。誰知道中途迷路竟然稀里糊涂的走到了毛澤東詩詞紀念園,然后順著大路來到廬山別墅區,穿梭在廬山的別墅之中,仿佛又回到了過去……。最后根據網友的介紹,在牯嶺街找到住處,沒有空調的標準房60元。晚飯在金牛酒家吃,這里的散客基本都是根據網友的介紹過來的,菜量很足,價格也公道。
13號:清晨起來開始標準的廬山一線游,由于出來的比較早,天沒有下雨也沒有起霧,經飛來石后到如琴湖,還沒有拍幾張照片就看到遠處的霧氣開始飄了過來,最后整個如琴湖都被霧氣擋住了,游花徑、錦繡谷、仙人洞后我順著小路本來想到園佛殿,結果再次迷路等我看到房子的時候,已經到了懸索橋,沒有辦法只能再象上爬,把大天池和龍首崖補了回來,這樣一來就耽誤了起碼有2個小時的時間,但是正是因為這兩個小時,我又看到了旅游團所看不到的景色,在龍首崖、懸索橋兩次霧氣散開,拍到了很多的PP。不過在游覽了懸索橋后,由于霧氣太大我是在是沒有勇氣一個人雨中爬山,因此乘坐纜車到了電站大壩,繼續游覽烏龍潭、黃龍潭、三寶樹、黃龍寺、蘆林湖、毛澤東同志舊居、廬山別墅區、廬山大廈、廬山劇院,最后返回牯嶺街,晚飯還在金牛吃,在這里看到了三個自助的人,嚴重鄙視他們,吃飯前老板都把菜價給他們優惠了,飯后他們還找各種理由少給飯錢,真是丟人啊。由于計劃下山,早上出來的時候沒有定房間,結果晚上回來賓館已經客滿,只好另外找賓館,好在廬山這幾天下雨游人不多,很順利的找到房間。廬山真是避暑圣地啊,當地人在雨天都穿兩件衣服,個別人還穿上了毛衣,而我卻是短褲背心,反差太大了,嗚嗚。
14號:早晨乘坐9:30的汽車離開廬山,票價是8元,一個小時后到達九江,乘坐摩的到了九江火車站,很順利的購買到1625次火車票,11:45開車,13:17到南昌,硬座票價是11元。出站后乘坐2路公交車來到騰王閣。門票50元。滕王閣位于江西省南昌市沿江路贛江與撫河故道交匯處與黃鶴樓、岳陽樓并稱為江南三大名樓。滕王閣之所以享有巨大名聲,很大程度上歸功于一篇膾炙人口的散 文《滕王閣序》。傳說當時詩人王勃探親路過南昌,正趕上閻都督重修 滕王閣后,在閣上大宴賓客,王勃當場一氣寫下這篇令在座賓客贊服的 《秋日登洪府滕王閣餞別序》(即《滕王閣序》),王勃作序后,又有王仲舒作記,王緒作賦,歷史上稱為“三王文章“。從此,序以閣而聞 名,閣以序而著稱。1300多年來,滕五閣歷經興廢28次,最后在1926年 被北洋軍閥鄧如琢部縱火燒毀。新落成的騰王閣,較一千三百多年前的建筑更嵯峨雄壯,充分表現“飛閣流丹,下臨無地”的氣勢。閣內有蘇東坡手書的千古名篇 《滕王閣序》金匾。而《滕王閣序》中最著名的兩句“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”。已作為主閣正門的巨聯。從騰王閣出來乘車返回南昌火車站,乘坐N508次火車,18:23開車,20:20到鷹潭,硬座22元。住鷹潭火車站對面的新長城賓館。前臺報價138元一晚,我說南昌的房價也就100元,服務員馬上說那我們也100元好了?吹椒块g非常整潔,而且可以免費撥打長途電話就在此住了下來。
15號:早晨在火車站乘坐前往龍虎山的在中巴,最早一斑車是六點二十分,同一位置也有直接到上清鎮的中巴。我乘坐的是7點的那班車,車票5元,到龍虎山還不到八點,龍虎山原名云錦山,是國家重點風景名勝區,國家地址公園,典型的丹霞地貌。位于江西省鷹潭市郊西南20公里處。據說東漢中葉時張天師在此煉丹,“丹成而龍虎現,山因得名”,龍虎山因而也成為中國道教發祥地。龍虎山景區有99峰、24巖、108個景物,明凈秀美的瀘溪河從山中流過,如一敗涂地條玉帶由南象北把旅游景點串聯在一條線上,乘竹筏游覽這里的景色宛若仙境。源遠流長的道家文化,獨具特色的碧水丹山和規模宏大的崖墓群構成了龍虎山自然景觀和人文景觀的三絕。由于前一天上游下大雨,瀘溪河水上漲超過警戒水位,游船是否能開不確定,因此售票處暫時不對外售票。等了大約一個小時還沒有最后的消息,眼看時間一點一點的過去了,我的心里非常著急,許多旅游團到這里一看不開船掉頭就走,據說龍虎山乘竹筏游覽最有味道,但是我沒有這個資本,我計劃在這里只游覽一天,到九點我在終于等不住了,買了游巖票進了景區。單純的游巖票是60元,而如果加上船票是139元,由此可以看出游船是多重要,而且乘船能聆聽稍公唱山歌和講述龍虎山“十不得”的故事,龍虎山十不得是:“仙女配不得;尼姑背和尚走不得;玉梳梳不得;仙桃吃不得;蓮花采不得;丹勺用不得;劍石試不得;石鼓敲不得;道堂坐不得;云錦披不得!毕膳畮r和飛云閣的懸棺給我留下了深刻的印象,很難想象古代的人是用什么樣的手段將棺材放在懸崖之上,而仙女巖處的懸棺則和仙女巖構成的人生生與死的一個輪回。然后我又獨自游覽了仙人城景區。仙人城景區據仙女巖大約有三公里,整座山峰拔地而起,猶如一柱擎天。經過三道山門,攀720級臺階及上山頂。沿途有仙鼠石、鳳凰橋、仙水井、仙姑庵、清濁水池、龍化池、兜率宮等十多個景點。兜率宮則是我見過的比較奇特的一個廟宇,說其奇特是因為它地處懸崖之上,因地制宜,廟的山門正對懸崖,而臺階則在兩旁,東進西出游覽此廟也是不走回頭路。當漫步在兩山之間的仙風橋上的時候,真有遠離人間在天上行走一般 ,橋的兩邊長滿了綠色的植物,微風吹過映入眼簾的只是青山綠水。從仙人城返回龍虎山大門,乘坐一私人摩的前往上清古鎮,此時瀘溪河水已經回落到警戒水位線以下,游船開始恢復,為了減少遺憾,我讓摩的司機帶我在瀘溪河邊走,乘坐著摩的在鄉間公路上奔馳,我手拿相機不停的拍照,很快就到了上清古鎮,到了天師府門口我沒有直接進入,而是在古鎮上漫步,這里給我非常大的失望,真個鎮子幾乎沒有幾間保存完好的老宅,簡直就不值得參觀,也許幾年之后這里會修理一新,但只能是仿造而不是保存。在街上走了一會再次來到天師府,門票32元。天師府全稱“嗣漢天師府”,亦稱“大真人府”,是歷代天師的起居之所。整個府第由府門、大堂、后堂、私第、殿宇、書屋、花園等部分構成。規模宏大,雄偉壯觀,建筑華麗,工藝精致,是一處王府式樣的建筑,也是我國現存封建社會“大府第”之一。院內豫樟成林,古木參天,濃蔭散綠,環境清幽,昔有“仙都”,“南國第一家”之稱,F存六千平方米左右的建筑,多是清代乾隆、同治年間重建和修建的遺物。天師府的建筑布局成“八卦”形,是道教的獨有建筑風格。這里文物古跡眾多,不僅具有研究中國道教的價值,且是我國古代文化的珍貴遺產。從天師府出來乘坐返回鷹潭的中巴,車費7元,大約一個小時就到了市區。鷹潭火車站乘坐5204次火車,18:01開車,18:48到弋陽東站,票價4.5元,出站后在火車站的右前方找到一家看上去比較干凈的賓館,名字好像是錦華大酒店。住宿費50元。晚上在旁邊的小店吃晚飯,上網拱豬兩個小時。
16日:早在火車站乘坐2路公交車,直接到龜峰景區門口,車票是3元。剛下車就有一小店的老板娘上前搭訕,說可以幫忙帶進景區,只要50元的好處費,對我來說能省則省,我就答應了,等了大約十分鐘,來了一個男子,說我背著大包不好帶,要讓我走小路,我以前在丹霞山也是從小路進去的,走得我好辛苦,如今天氣那么熱,為了三十元太不值得了,我婉言謝絕了他的提議,購買門票進入了龜峰景區。門票80元,包括南巖景區。龜峰為國家級風景名勝區、國家4A級旅游區,位于江西弋陽縣境內,因其“無山不龜,無石不龜”,且整個景區就像一只碩大無朋的昂首巨龜而得名。屬于龍虎山國家地質公園的一部分。走進景區首先映入眼簾的就是龜峰標志性的景點雙龜迎賓,穿過一個巨大的石洞進入景區,就像走進了撲朔迷離的童話世界。一山一石各呈其態:如人,如禽,如獸,活靈活現,栩栩如生。那碩龜大象,金鼠玉兔,鰲魚鱷魚,老鷹小雞,雄獅仙犬,猛虎羔羊,座熊駱駝,獼猴蟾蜍,豬牛驢馬,海螺蚌殼,還有那老人淑女,羅漢眾生,尼姑和尚,童子觀音,以及那孝子石墓,讓你仿佛置身于神妙莫測的夢幻境界里遨游,凡塵盡釋,其樂無窮。龜峰風景優美,奇嵐如畫,屬典型的丹霞地貌,素有“三十六峰、八大景”之說。但是真正的讓人叫絕的還是這里的“無山不龜,無石不龜!钡教幎伎梢钥匆娦嗡茷觚數氖^,什么三疊龜、龜背石等等,我從桂花園開始我的龜峰之旅,經振衣臺、觀景臺、一線天、四聲谷至將軍樓,經龜背石,上老鷹戲小雞峰,其中老鷹戲小雞峰上下臺階近似于90度,有驚無險,別有一番味道。在去好漢坡的半路上有一岔路口可以直接到龜峰主峰駱駝峰,沿途可以看到玉兔峰、舍身崖、十八羅漢,到南天一柱、伊麗莎白女王像、天外來客等景點,原路返回經好漢坡下山,看到了老虎趕羊、巨象峰、雄獅回首、望郎峰等。到景區大門外乘坐2路公交車到橋頭下車,去江南第一書院“疊山書院”參觀。這里也是方志敏、邵式平等革命先烈的母校。到了書院門口我確吃了閉門羹,大門緊鎖里面沒有一個人,獨自一個人在大門口坐了一會,遺憾的離開了書院,在弋陽的街頭漫無目的的走了一會,進市場、逛商店,天氣是那么的悶熱,市場又是那么的無聊,于是繼續坐車回到火車站,順利的購買了2188次火車,15:45開車,17:00到玉山,硬座8元。在玉山下車后,在火車站出站口的左側找到了一農家賓館,標準間50元。由于在三清山計劃住一天,因此在這里把以前的臟衣服都洗了。賓館老板很不錯,免費提供洗衣粉,還答應幫我收衣服。接受網友的建議,在市場購買在三清山所需要的食品。
17日:早6點一過就從賓館出來打車到玉山長途汽車站,乘坐6:45的汽車前往三清山,到三清山的汽車大約是45分鐘一班,我乘坐的是第二班車,票價16元。車還沒有開出玉山縣城我就進入了夢鄉,當我醒來的時候,汽車已經到了三清山大門口,下車購買了景區門票150元,開始沿著梯云嶺上山,三清山位于江西上饒東北部,主峰玉京峰海拔1819.9米,雄踞于懷玉山脈群峰之上。三清山因玉京、玉虛、玉華三座山峰高聳入云,宛如道教玉清、上清、太清三個最高境界而得名。古有“天下無雙福地”、“江南第一仙峰”之稱,在漫長的地質史中,三清山歷經了多次地質構造運動尤以大規模斷裂褶和巖漿活動的印支燕山運動為最成熟,從而形成了三清山今日的奇偉景觀。經過將近兩個小時的攀登,我終于到了纜車的下車站梯云嶺。從這里舉目遠眺,周圍的奇峰異石讓我打開眼界,就在我盡情欣賞的時候,霧氣開始慢慢的蔓延開來,不長的時間里所有的山峰都隱藏在濃濃的大霧之中。稍事休息后我開始進入第一個景區萬壽園。萬壽園內奇峰巧石天然渾成,仙峰秀色中蘊涵著中國傳統祥壽文化和道家修身養性之道。整個景區就是一個天然盆景。大約一個小時就可以游覽完畢。在這個景區能夠看到三清山十大絕景之一的海獅吞月。萬壽園是一個環線,游覽完畢后還要從入口處出來,繼續向上才能到南清園、玉京峰、西海岸等景區。到了南清園景區的右通道上立著一個牌子,“正在修路請勿通行”?紤]再三還是走了進去,這一去在這里我看到了三清山最美的景色,而且偌大的景區沒有一個旅游團隊,只我一人獨自享受這人間美景,一個字爽。南清園景區位于三清山中心位置,平均海拔為1577米。集中展示了十四億年地質演化形成的花崗巖峰林地貌特征,是三清山自然景觀最奇絕的景區。三清山幾大標志性景觀都在此景區,奇峰異石、雄渾山岳、壯闊云海、珍奇花木遍布其中,由于要申報世界遺產景區內在拆除部分賓館,上山的途中經?梢钥吹教舴虮持矇|子等賓館用品往山下走,可能是考慮到安全的因素,南清園暫時不對外開放,但是對散客沒有任何影響,而且三清山的很多絕景都在這里,沒有旅游團隊的干擾可以隨心所欲的欣賞,在神龍戲松、玉女開懷、三龍出海等處都是只有我一個人。在穿過了百年杜鵑林后,遠遠的看到了司春女神峰,這時我遇到在這里拆房子的民工,他們熱情的想我介紹這里的風光,還非常好奇的從我的相機鏡頭中觀看女神峰,感覺他們真是非常的純樸,在觀看了司春女神、巨蟒出山后,經過一段山路,到達禹皇頂。然后我走上了陽光海岸,陽光海岸總長達3600米,海岸棧道架設在平均海拔1600余米的高空懸崖峭壁之上,2005年10月正式對游人開放,南起三清山南清園景區禹皇頂,北至三清宮景區的九天應元府,如果是晴天可以欣賞到三清山東部雄渾壯闊的日出云海、高山石林、高山瀑布等景致,可惜我來的時機不好,漫天的大霧,很多景觀都無法欣賞,但是我還是能從時隱時現中看到三清山優美的風光,感受到三清山人與自然和諧相處、完美統一的意境。沿著陽光海岸走到九天應元府附近,有一岔口指示可以到主峰玉京峰,這條道路相對平緩可以節約很多的體力,玉京峰景區是三清山最高而又最中心的景區,海拔1819.9米。是三清山海拔落差最大的景區,景區內除了玉京、玉虛、玉華三座主峰高凌云端,還有蓬萊三峰、垂直千米的飛仙谷、深淵萬丈的王母谷,更有天象奇觀云海、霧濤、日出、佛光等。不登玉京峰,難得三清妙。由于當天只有我一個人爬玉京峰,所以到了主峰看到比較險峻,就沒有登上最高處,只是在“天下名山”處拍照留念,原路下山,走到九天應元府,發現已經來到三清宮景區,這里有觀、殿、府、坊、泉、池、塔、橋、墓等230多處古建筑和文物,這些古建筑和文物依據先天八卦圖式精巧布局,是研究我國道教古建筑設計布局的寶地。先天八卦布局方式非常值得細細玩味,它是整個布局的核心,其它建筑圍繞這個核心往八方輻射,各占一卦的位置,這里的建筑規模雖然不大,但是在造型上卻有很高的造詣,風雷塔的設計、龍虎殿的選址都體現了道家“道法自然”的運用和對“天人合一”的追求。從三清宮出來,過了涵星池走上了西海岸的棧道,但是此時天氣已晚,于是做了一個正確的決定,返回三清宮附近,找了一個招待所住了下來,房間內除了床沒有任何的設施,就這樣的房間一個床還要40元/夜,而吃的更是貴的驚人,一個素菜竟然要25元,無奈之中回到房間吃自己辛辛苦苦從山下背上來的食物,早早休息。
18日:由于前一天睡的太早了,五點就醒了,看著窗外天氣漸漸的亮了起來,我的心也開始蠢蠢欲動,一不做二不休,干脆起床出了招待所,走上了西海岸,西海岸位于三清山的西部,是三清山最為開闊的景區,平均海拔1600米,三清山曾經三次被海水淹沒,西海岸就是當年的海岸線,整個景區由一條全國最高、最長的高山棧道構成,全長大約4公里,清晨的棧道上異常寂靜,只有偶爾早起的鳥兒在嘰嘰喳喳的唱歌。我獨自走在高空棧道上,欣賞著對面連綿群峰、幽深峽谷真是氣象萬千。走著走著突然發現天開始起霧了,眼見著霧氣越來越濃,從山底一點一點的向山上飄了過來,猶如翻江倒海一般,再看對面的群峰若隱若現,此時的西海岸愈發顯示出迷人的風采。在走過媽祖導航的時候,四周的大霧掩蓋了所有的景色,只有腳下的棧道還能看到,而近似360度的轉彎走過來,感覺就是在大海中航行,我此時真是感到暈了。就在我即將走出西海岸的時候,旅游團剛開始出發,此時的西海岸除了大霧什么都看不到了,我慶幸自己早起得以看到西海岸美麗的云海。三清山之行給我帶來很好的視覺享受,有機會我還會再次光臨,也許那時就能看到三清山的瀑布了。乘車返回玉山已經是中午,購買K198次火車,15:27開車,回到旅館,老板娘已經把我前一天洗的衣服都收拾好,休息到三點乘車離開玉山,17:00左右到金華西站,住火車站對面的賓館,帶電腦的標準間110元。
19日:昨晚睡覺睡的太晚了,早7:00起床,退房后來到車站,找到了游3路公交車,公交站牌上標注間隔就是40-50分鐘一般車,我等了大約20分鐘,來了一輛類似黃色大發的小車,上面噴著公交字樣,估計不是私人的車,開往雙龍車費5元。到雙龍洞后司機詢問車上的人是不是要去仙瀑洞游覽,如果去的話每個人只要再加2元錢就可以,恰巧全車的人都是來旅游的,所以大家一致同意坐車上去,于是司機將車開到了離雙龍洞6公里的仙瀑洞,仙瀑洞門票30元。仙瀑洞洞口海拔705米,是金華地區溶洞群中最高一層地下河溶洞。洞中有洞,洞中有泉,洞中有瀑,瀑下有潭,鬼斧神工,險奇無比。仙瀑洞為崩塌溶蝕型大型地下溶洞,其灰巖分布于海拔520 - 750米,在地下河水蝕溶作用下形成三室、五廳、一潭,總面積達2800余平方米。其多層地下河系統中冷凝水沉積的石花、石珊瑚等近代碳酸鹽沉積,地下河深蝕廊道,洞中的瀑布落差達到73米,據說是最大的洞中瀑布,已經被吉尼斯世界記錄確認。在洞中游覽大約需要40-50分鐘,出洞后剛好有黃大發在此等候,估計是我們所乘的那車司機和他后面的司機取得了聯系,讓他上來接我們下山,這樣看來金華的公交車定在50分鐘左右的間隔也有其一定的道理,不過黃大發司機說人少他們肯定是不上仙瀑洞的,只有人多才開上來,不管怎么樣我們這幾個人還是比較幸運的,乘車下車,車費只要2元,據司機說如果乘當地山民的車下山,起碼要30元。雙龍洞因當年的文學大家葉圣陶的一篇《游金華的雙龍洞》列入小學課文所聞名。文章按游覽順序,依次寫了游金華雙龍洞時的路上見聞、游外洞、由外洞進入內洞、游內洞的所見所聞所感及乘船出洞的情況,寫了路上的景色明艷、溪流歡唱,外洞的寬敞,內外洞連接處孔隙的窄小,內洞的“黑、奇、大”,在讀者眼前展現了大自然的鬼斧神工、美倫美奐,令人產生身臨其境的欲望。所以游覽雙龍是我兒時的一個夢想,今天得以實現也讓我興奮不已。但是在購買門票的時候,我的心情由興奮變成了憤怒。明明55元的門票,非要收取你57元,其中多收的2元說是磁卡門票的押金,游覽完畢后可以退還,每個出來旅游的人都希望把門票當作紀念,可是這里確不提供磁卡以外的任何紙質的門票,真是缺德到了極限。我只游覽了雙龍洞和冰壺洞后就離開了,發誓以后也絕不到這里來。這里的人太不厚道了。出來剛好有一輛游3路要啟動,趕緊跑了過去上了車,這車才是真正的游3路公交車,帶空調到金華汽車南站4.5元。金華到蘭溪的車是流水班,人滿即走買票上車,等了一小會兒車就開了,金華到蘭溪的車費9元,路上大約一個小時。到蘭溪出站后剛好有到諸葛八卦村的中巴過來,到八卦村只要4元車費,我非常順利的到了八卦村。諸葛鎮原來叫高隆村,是迄今發現的諸葛亮后裔的最大聚居地。鎮中建筑格局按“八陣圖”樣式布列,且保存了大量明清古民居,是國內僅有、舉世無雙的古文化村落。諸葛鎮一帶地形如鍋底,中間低平,四周漸高。四方來水,匯聚鍋底,形成一口池塘,這就是鐘池。鐘池是諸葛鎮的核心所在,也是布列“八陣圖”的基點。鐘池并不大,但這口水塘半邊有水,半邊為陸,形如九宮八卦圖中的太極,奇妙無比。以鐘池為中心,有八條小巷向四面八方沿伸,直通鎮外八座高高的土崗,其平面酷似八卦圖。小巷又派生出許許多多橫向環連的窄弄堂,弄堂之間千門萬戶,星羅棋布著許多古老縱橫的民居。接近鐘池的小巷較為筆直,往外延伸時漸趨曲折,而許多小巷縱橫相連,似通非通,猶如迷宮一般。我獨自一個人在街道上隨意走著,體會著走迷宮的樂趣,看似在眼前的建筑往往是走到近前發現已無路可通。據說數百年來鎮中居住的諸葛亮后裔并沒有意識到小鎮布局的奇妙之處,身在“八陣圖”,不知八卦形。直到近年從一本舊書中查到相關記載,這一奧秘才大白于天下。這可真是身在“八陣圖”,不知八卦形。長期以來,諸葛后人們聚居在諸葛鎮中,形成了一些與眾不同的生活方式,樸實而妙趣橫生。走在鎮中你會發現,窄巷中相對的兩家人家門卻并不相對,而是錯著開,全鎮無一例外。當地人管這種做法叫“門不當,戶不對”。呵呵,真有意思。在村中閑逛到下午四點,原路乘車返回金華?紤]到金華的住宿性價比很高,因此決定在金華再住一夜,轉天乘車前往杭州。晚上本來想品嘗著名的金華煲,但是當地人說一個人沒有辦法吃,只能以當地的小吃代替。晚打車回賓館,司機在車費以外又多收了1元錢的附加費。估價現在收取附加費的全國也是少之又少了。
20日:早上乘坐K124次火車,7:07開車,9:00到杭州東站,車費30元。出站后發現杭州東站地處郊區,離市區很遠,站前廣場有很多拉客的人,向我推薦旅館,選了一家靠近解放路的賓館,賓館負責接站,住宿費100元。到賓館放下行李后,許多年以前我曾在杭州住過四個月,當時我幾乎走遍了西湖四周,這次到杭州的目的只有一個,就是看看西湖變成什么樣了,因此我的第一站就是乘車到了吳山文化廣場,當地破舊的房屋早已蕩然無存,如今這里變成了仿古一條街。登吳山看到十二生肖石時我仿佛看到了過去在這里的情景。玉皇閣修的是富麗堂皇,同樣的還有雷鋒塔。我從柳浪聞鶯開始我的西湖之旅,經雷鋒塔、蘇堤、白堤等,沿途再次欣賞了花港觀魚、曲院風荷、三潭映月、西冷印社、平湖秋月以及沒有殘雪的斷橋登西湖風景,最后回到湖濱。延安路上的公交站名字沒有變化,孩兒巷、勝利劇院、都還在,只是武林廣場變成了小廣場,杭州變的我早已不認識,過去的記憶只能留在腦海中,現在杭州給我又留下了嶄新的印象。晚上在城站火車站順利買到轉天回天津的臥鋪票。
21日:早上在超市給家人購買紀念品和食品后,下午乘坐1342次火車,15:12離開杭州
22日:13:30到天津西站,硬臥312元,結束旅游。
Vespasion 于2008年